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比亞迪的車忽然變好看了,王傳福也變了!背后是這個原因

2019年06月25日  23:09   21世紀經濟報道 21財經APP   周開平  

很多中國車企意識到了設計對汽車有多重要。

6月25日,在比亞迪全球設計中心落成儀式上,比亞迪董事長兼總裁王傳福說:“在‘顏值時代’的今天,顏值可以決定產品的一部分價值,甚至是產品的很大一部分價值?!?/p>

產品的價值提升,最直觀地體現在銷量上。今年5月,在整體車市低迷,傳統燃油車大幅度下滑,新能源車也出現滯漲的情況下,比亞迪新能源車單月銷量達到22529輛,同比大增75.1%。比國內新能源車銷量第二名上汽乘用車的9635輛,高出12894輛。1-5月比亞迪新能源車累計銷量119082輛,同比增長106%。

銷量大幅度增長,是因為比亞迪新一代設計產品的推出。去年,比亞迪推出全新一代唐,打造Dragon Face的中國文化設計語言,得到外界的廣泛認可。之后,比亞迪連續推出了家族化臉譜的新一代秦和宋。

而比亞迪為了打造新的設計體系,投入了大量的人力物力。比亞迪從奧迪、法拉利、奔馳三大國際汽車巨頭手中,挖來了沃爾夫岡?艾格,擔任比亞迪全球設計總監;胡安馬?洛佩茲擔任比亞迪全球外飾設計總監;米開勒?帕加內蒂任比亞迪全球內飾設計總監。

這些設計師在汽車業內具有超強的影響力。此后,比亞迪的車型在設計上,很快走進了全球汽車巨頭的行列,變成了時尚、前衛的突出代表,甩開了其他自主品牌幾條街。

王傳福承認比亞迪過去缺少設計,其對21世紀經濟報道記者稱:“比亞迪以前是做to B的產品,to B產品主要是根據客戶的要求提供,企業的標志也只是個‘記號’。但是,到了to C端,一切就不一樣了,它不僅是企業的一個‘記號’,它還要有顏值,有美感,要讓用戶有購買的欲望。這時候,包括外觀設計在內的整體設計,都上升到了一個新高度?!?/p>

比亞迪的一切都大圣了巨大的變化。曾在阿爾法?羅米歐、奧迪等品牌擔任設計總監的艾格,徹底改變了比亞迪的外在形象,同時,他也將王傳福由純粹的技術控,變成了兼而關注美感的顏值控。

比亞迪上上下下意識到,汽車質量過硬、質量過關,是對于一件產品的最低要求,是車企的底線。而對于設計和美感的探索才是一家企業的上限,決定了車企的高度。

艾格的汽車設計理論,成為最近三年影響比亞迪和王傳福的最重要因素。艾格大談其設計理念:車的設計是關于人的;其次,車的設計是關于體驗和文化的。

新設計團隊設計的幾款產品推出后,王傳福感受到了設計的力量。比亞迪新能源車除了銷量的大幅度增長,同時,外界對于整個比亞迪的看法,也開始大為改觀。比亞迪的形象,開始和時尚、科技、新穎等關鍵詞聯系在一汽,品牌形象前所未有地快速提升。

比亞迪也于去年春天開始在深圳總部建設全球設計中心。6月25日,這棟被艾格命名為“黑水晶”的建筑正式對外宣告投入使用。王傳福表示:“比亞迪打造了‘黑水晶’,打造了國際設計團隊,以及設計新體系、新流程和新標準。希望比亞迪產品在‘技術+設計’的驅動下,帶來更多的美感和更好的體驗?!?/p>

據艾格介紹,比亞迪全球設計中心的產品設計范圍包括:乘用車領域,轎車、SUV、MPV等;商用車領域,客車、卡車等;軌道交通領域,云軌、云巴等。

此外,比亞迪還在上海和美國的洛杉磯建立了設計中心。比亞迪在設計上和全球汽車巨頭同臺競技,很大程度上代表了中國汽車品牌的一個新階段,到了一個新的高度?!叭绻玫魳俗R,即使是汽車專家,也很難相信這是一輛中國品牌車?!币晃黄囆袠I內資深人士表示。

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